顺丰快递口号
1、交给顺丰，您的宝贝，顺水顺风！
2、成长，是速度与激情。
3、顺风而行，电闪寄到。
4、传递时间，你我相伴。
5、一入顺丰，一路顺风。
6、顺丰，顺风而来，丰富你我。
7、一路顺丰，路路顺风——顺丰快递。
8、因为承诺，我们一直在奔跑。
9、因为速顺，所以运丰！
10、穿越时空，与您同在。
11、一路顺风，如期而至。
12、想你所想，急你所急。
13、一纸的托付，一生的承诺。
14、顺丰快递——服务快捷，安全必达！
15、以速度求优势，以爱心求长远！
16、顾客的选择，我们的'保证！
17、顺丰，无时不在为您速递。
18、顺丰，畅飞至邦。
19、顺丰一（出）发，物满天下； 顺丰出入，载物飞度。
20、如你所托，日夜兼程。
21、顺丰，生活因你而丰富。
22、顺丰速运，一条神奇的流水线。
23、顺丰，只为你物品的一路顺风。
24、服务成就未来，顺丰赢得信赖。
25、寄托信念，无惧险阻，只要有路，顺丰定能到达。
26、天涯海角，永远追随！
27、顺丰，送来你的丰富。
28、选择顺丰，就是选择速运。
29、快速演绎，携手生活。
30、给你不一样的顺丰车！
31、顺风——不只是速度，更是放心。
32、踏实捧在手心，极速传递生活——顺丰快递。
33、您想送达的，就是我们应去的。
34、顺风，顺风，路路畅通。
35、搭顺丰车，走亨通路。
36、顺丰，为你而做的流水线。
37、选择顺丰，选择放心。
38、顺丰快递，选择尽放心。
39、顺丰顺丰，一路顺通！
40、我选顺丰，事事顺风——顺丰快递每天准点准时为您服务，地球人都知道！
41、你在哪里，我就到哪里！
42、想要速运怎么办，顺丰帮你忙。
顺丰快递服务的质量口号
顺丰快递公司成立于1993年，总部设在深圳，主要经营国内、国际快递业务。十多年来，顺丰专注不断拓宽快递服务区域，满足各类市场需求，已在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的物流配送、快件收派网络能力；逐步搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的'战略网络格局，为广大客户提供快速、安全、优质的专业快递物流服务。
顺丰快递服务质量口号：
1、倾听客户心声，服务从我做起。
2、你的满意，就是我的动力。
3、最好的服务，最美的质量，就在青岛顺丰。
4、服务为本，质量为先，客户为上。
5、超越满意极限，领略顺丰服务。
6、强化服务意识，打造客户满意。
7、您的信任，我们的动力。顺丰快递，使命所至。
8、服务基于使命，满意源于顺丰。
9、不断提高服务质量是顺丰发展的基础。
10、顾客的满意微笑是顺丰服务不竭的动力。
11、客户需求万变，服务努力不变。
12、顺丰服务，永不止步。
13、满意源于感动，服务创造价值。
顺丰快递实习周记
时间过得真快，一周又过去了，这一小段时间里，我们一定有不少所感所惑吧，让我们通过周记发表自己的意见和想法吧。但是周记有什么要求呢？下面是小编帮大家整理的顺丰快递实习周记，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
实习第一周周记
临近毕业的最后一年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们这两年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始。我对社会充满了信心和对我自己充满自信参加了多场的招聘会、面试了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我刚丛那学校里出来的一腔热情磨灭了，自己好回念当时在学校读书的时光，但是时间是不可能倒流根本就无法回到过去，每天拖这沉重的脚步穿梭在这个繁华的城市间。就象一个没有头的苍蝇到处乱撞，没有目标更没有方向，时间是那样的残酷，一个星期就这样过去了，没什么成功的收获，有的只是失败与无奈。
实习第二周周记
面试了多家的公司、衡量了多方面的因素，我选择了这家公司开始我的实习生涯。怀着兴奋、激动地心情，早早的踏上上班的公车，呼吸着清晨新鲜的空气，憧憬着新的一天。来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。
实习第三周周记
在顺丰快递公司，开始工作之前整理了一下自己的心情，准备着好迎接这次实习给我带来的各种挑战。我被分配做分拣和打电话联系客户取件的工作，虽然我见别人干过，但我还是不敢马虎对待，毕竟这也是一个学习的开始。
我的工作就是在扫描完快件之后的电话通知，一直打不通的电话，采取在网上留言的方式，第二天接着打，一些快件的收件人电话号码错误，或电话关机，或收件人的收件地址超出，快递公司的服务范围即超区，业务员无法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回…出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。
幸好，我没有遇到那么多的问题，只是停机或是关机，这样的都记录下来，报告给老板，有公司或个人打电话进行询问一些情况，例如快递公司的收费计算方式，能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收……
这种工作比较繁琐。有的客户的快件比较急，总是打电话进来催件……这些情况频繁出现，老板告诉我在处理这些问题时要分清轻重缓急，这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。感觉到了自己的差距，但是不能泄气，端正态度，迎接下个周的到来。
实习第四周周记
在打电话之余，我也帮助老板还有其他同事干活，也了解了更多的知识，快递的丢件率是衡量一个快递好坏的重要指标，快递延误和丢件一直都是近年来用户投诉的焦点问题，所以公司尽可能采取一切措施来避免这个情况的发生，在包装上面很严格，箱子内要实不能有空隙，空运的物品的包装要特别加强，小的物品最小包装不能小于运单大小。废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充，这个对于经常网购的人而言一点都不陌生。
托运贵重物品的时候需要保价，保价物品—旦丢失后，和快递公司交涉，可追回大部分的损失，前些日子，一位大叔来，要发海参和海米给他在上海的儿子，老板便提醒他说，最好保价，并看好详情单后面的合约规定。邮政的快递丢件率是最低的，十二五”期间，我国重点快递企业省会及重点城市间快件72小时投递率将达到90%以上；快件延误率降低到千分之八、损毁率降低到万分之一、丢失率降低到十万分之五以下；快递服务的社会用户总体满意度须达到70分以上。
看到网上有很多对快递的负面消息，不要去埋怨快递，发任何包裹都是有可能丢失的，这个是正常现象，是人就会有疏忽！如果申通是人的孩子的话，他才只有十几岁，难免有错误的时候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的错误，让他更好的为大家服务。
实习第五周周记
如今，随着网购生意越来越火爆，快递队伍也越来越壮大。我非常喜欢网购，算算也有两个年头，在网上买的东西数量早已上百，家乡在这边现在什么快递都有，我一般选用申通，有时候买的不顺心也会退换货，虽然麻烦，但还是乐此不彼，一个实际的原因当然是网购的划算、便捷，另外，也因为拿到一个未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的礼物，就算是自己给自己买礼物吧！比起实体店买东西，网购分为在网上看和终于到手两个部分，所以是双重的期待，算是把购物的乐趣延长了一倍。我去拿快件的时候一般都习惯先签收，再拿回去验货，其实大多数人都是这样的，问过老板，老板说如果客户提出要先验后签的话，也是可以照做的，它的服务理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是这样写的'，通过快速把客户的快件传递为价值，继而转化为企业的价值；去最大化的提供员工展示价值的空间，来最大化实现企业的上升空间；最大化的为社会创造的价值，企业也将最大化的得到的社会回报。
顺丰的优势在于：
1、比较低的价格、灵活的服务和较高的效率
2、遍布广，网点多，业务范围较大
3、采用自动分拣技术，提高分拣速度，节省时间
4、本土快递企业更能在企业中融入中国，其服务更能适合众人的需要。
实习第六周周记
思想是行为的先导，它支配着人的行为，也决定着人们做事的态度，只要有了坚定的态度，乐观的情绪，才能采取积极地行动。自实习开始，我就时刻提醒自己保持一个乐观的心态，坚定自己的态度。工作到现在已经有五个周了，今年“快递员月薪过万元”成为人们茶余饭后谈论的事，一个不起眼的行业一下子成为人们注目的焦点。快递员中确实存在月薪过万元的现象，但只是凤毛麟角，并且只是个别月份才能达到。
近几年，员工流失问题依然严重。听老员工讲，由于快递行业近年业务量大幅度增长，使得快递员的工作量成倍增加，月薪过万元需要每天300单以上的配送量，这只有一线的快递员才能达到。能够在快递行业呆下来必须过三关，“一是要体能过关，能吃苦。现在80后、90后的年轻人大多是独生子女，吃不了苦，干不了几天就说太苦了；二是要心态过关，快递行业是服务业，如果服务质量没跟上，很容易被客户投诉，很多人受不了；三是要过业务关。听了这些话感触很多，今后我一定要好好做，努力地提升自己。
实习第七周周记
递业蓬勃发展，在促进城市经济发展、方便社会物资和商品流通、满足消费者和商家多元化快速邮寄需要等方面发挥了突出作用。
从去年11月11日“光棍节”淘宝商城五折促销引发购物狂欢以来，网络商家的打折促销活动一直从圣诞节、元旦持续到春节。网购消费者高涨的购物欲望在刺激着消费的同时，也把快递人员带入了无比繁忙的“工作季。每逢节假日各大网络零售商促销之后频繁出现的快递服务点“爆仓”和快递变“慢递”的情况让卖家和买家苦恼不已。以今年为例，由于货运量激增，淘宝上的不少网店在距离春节10余天就贴出了“快递公司停止收件，本店放假回家”很明显，在快速增长的同时，快递服务不到位、行业缺乏规范、企业自律差等问题也日益暴露。在中国快递市场中，联邦快递、UPS、EMS占主导地位，占据着绝对的优势地位；目前，我国物流人才缺乏，尤其是高素质的人才很难找到，新兴的快递业也是如此，管理人员的素质有待提高；建设的网点多，但是服务的质量却难以保证，所以要加强管理，不断地改善。
实习第八周周记
通过在申通快递实习的经历以及在网上查阅相关资料，总结了一些提高快递服务水平的意见提议，现在在本地的一些论坛上，经常会看到有关快递投诉的帖子，有的反映快递员的服务态度差，不送货上门；有的反映快递变“慢递”、时间被延长；有的反映物品损坏、丢失，索赔难等。那么就该采取措施，及时处理问题：
1、提高服务质量
2、提高员工素质，人员中，节流尤为重要。加快人才培养。
3、扩大网点的覆盖范围；完善物流设施，加强现代物流技术的引进与运用；增加服务附加值，如抗震，抗挤压，真空包装等；加强物流的正规化、流程化管理；加强与品牌商品的合作，发展专业外包服务；进一步扩展物流市场的占有率。
4、扩展快递业务，实现快递行业整合，快递企业不断创新，建立新绿色快递体系，降低成本，实现资源充分利用。通过媒体和公众对物流企业的舆论监督，实现绿色物流的良性发展。
5、与电子商务紧密结合，大力推进现代电子商务物流配送的发展，使得快递业与电子商务物流配送接轨。虚拟配送方式整合了整个配送过程，在这一过程中发生的任何一环节都可以被监测到，然后再去人工干预解决出现的问题。目前每一家成形的物流配送公司都有这样的一套系统，也大大提高客户服务质量。
这样做的话一定会对快递的现状有所改善的。
实习第九周周记
通过此次实习，我明白了许多，
1、不管做什么事情，坚持是最重要的，没有一颗耐心，将会一事无成。
2、要学会用脑做事、做事前一定要问清楚操作流程、要想的严谨全面、有条理。要安排好自己的时间，安排好每天要做的事情，那样就会事半功倍了。并且也不会感到烦躁不安，工作的积极性也会有提高。
3、我们不能没有自己的想法，做事要有自己的原则，俗话说：无规矩不成方圆！
4、“只怕想不到，不怕做不到。”其实身边的每件事都不是那么的简单，要注意细节，听人说，凡事无小事，简单不等于容易，只有花大力气，把小事做细，才能把事情做好。
5、实习告诉我，应该对自己有信心，应该有勇气去尝试。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。
当然我也总结出了我的不足：
1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误，给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成工作，更好的完善自己。
2、在于别人打交道中由于个性原因，不够主动。为了以后能更好的完成工作，我会主动和领导以及同事多沟通交流。希望通过交谈从他们那学到在课本上学不到的知识。
实习第十周周记
前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。
顺丰快递离职申请书
顺丰快递离职申请书1
我在顺丰速运干了足足有一年多，因为十一月份出了两票违禁品，一票是真的违禁品，一票是公司的人“放蛇”被逮住，又因为十一月我们点部出了很多问题，包括批量性遗失，别的同事又有违禁品，经理的压力很大，于是枪打出头鸟，经理对我进行劝退，为了不想让经理难做，我只好辞工，就这样结束了我的快递生涯。
在顺丰的一年多确实很辛苦，风雨同路，日晒雨淋，而且由于顺丰要做服务质量，既受客户的气，又受公司的气，每天在马路上奔波有一定的危险性，我从摩托车摔倒不知多少次，现在回想起简直是非人的生活。可是工资还可以每个月都有5000左右，有的同事业务量多的上万，每次工作不如意时总有辞职的念头，当想到在顺丰打工能混到一点钱理性就战胜感性，希望抹去失望，在顺丰的一年多，这般的思想斗争一直此起彼伏，没完没了。
所以当我辞职的那一天好像放下心头大石一样，整个人彻底解放，心情很复杂，有盟军诺曼底登陆的兴奋感，又有对未来前途的渺茫。从辞工的那时起，我心里反复暗示自己，留在顺丰得的不是什么好位置，每天都要上夜班，不干也罢，此处不留爷只有留爷处，更何况自己本来就有一技之长，不干快递，回到工厂也可以有所发展，对于未来的惶惑与沮丧便烟消云散。
其实，我很喜欢当快递员，因为可以遇见和碰见不同的事与人，从中感受世态的炎凉，以及中国社会跳动的脉搏。我已经离开顺丰，未来的人生轨迹是什么样我不知道，我会一如既往用我的坚韧与勇毅继续走下去，直到永远。在顺丰的一年多历练已成为我最深刻的血与泪的奋斗回忆，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
顺丰快递离职申请书2
本人自XX年7月15日进入韵达公司工作，工作岗位：市内部经理助理；自我评价：对岗位工作我有尽职尽责，对部门规划我有献计献策，对韵达公司我也有新的认识。本人在做出辞职决定的同时，对进入韵达公司工作以来的情况做下自我总结：
在没有进入韵达公司工作前，本人对韵达公司的情况已有所初步了解。虽然民营快递的总体发展趋势并不令人乐观，但本人对快递行业的整体形势还是满怀信心的，对能够进入像韵达这样一家全国十强民营快递之一的大型快递公司工作还是充满希望的，在进入公司之前，对于公司的发展愿景和自己的工作抱负也都有一定的追求。
工作半年下来，收获很多，失望却也不少。在任何一个环境下工作，只要你能放平心态，每个人都可以得到收获，而这些收获对个人以后的发展都会有所帮助，在这一点，本人感谢韵达给了我这次工作与学习的机会。只是随着对于韵达网络的了解逐步加深，随之而来的失望也逐渐增多。
这里面即有民营公司的局限性，也就是民营公司大型化后所体现出来的“大公司病”，人浮于事，混事的人总比做事的人要多，对公司真正有感情或者愿意为公司后续发展壮大的人才少，还有就是家族式经营管理模式的局限性，各个部门之间的沟通与联动太少也制约了企业的后续发展，一些好的建议和想法无法得到上级的重视和采纳，工资待遇过低，员工的积极性普遍不高，等等……
对于本人在部门中的职责与定位，我有提过自己的一些建议，同时，对于市内部的发展也有过一些思考，当然，这些建议与思考必须是建立在公司的整体发展规划之上的，为此没能得到公司领导的重视或采纳也在情理之中。同时，这也让我逐渐认识到公司未来的发展方向与自己未来事业的发展方向其实是有所偏离的，在韵达公司这个平台上，自身的能力与抱负或者将会得不到充分的体现，考虑到自身未来的事业发展，更换另一个平台或许将会是我更好的选择。
就本人的工作岗位而言，即有接触中上层管理人员的机会，也有接触最基层员工的机会，通过这段时间对自身工作的摸索，对于一些好与不好的公司情况也有了更多了解，多少也发现了一些工作上的问题，也有过一些想法，和提出一些管理建议，自己也参与到市内部员工管理之中，更是遇到过一些难点和盲点。
当然，阻力和困难都是客观存在的，只是要克服这些问题，需要由上而下的一种经营理念的更新，还有就是管理手段上的制度化与人性化，而不是“人情化”或者“裙带化”，问题的根本解决要求公司的管理需要更上一个台阶，对于员工（尤其是一线部门的基层员工）要给予充分信任并调动其积极性，不管是新老员工，要让其时时能够感受到自己的前途和韵达公司是可以一齐并头发展的。
本人的自身工作能力不便由自己来下结论，但对于自身存在的问题本人也有清醒的自我认识，“人情化”管理或者“制度化”管理这两种模式本人更倾向于采用“制度化”管理，不管是新老员工，或者是有裙带关系的员工，希望都是一视同仁。在现实环境里，企业的生存靠关系，然而企业的发展却更多的是靠管理，一个企业能不能成为行业中的佼佼者，关系只是一部分，管理始终是根本。在这点上，韵达公司是有所欠缺的.，这在本人所在的工作部门也有体现。
顺丰快递离职申请书3
尊敬的公司领导：
感谢这一年多来给予我的照顾和培养，现在由于我个人原因的影响，我认为我已经不适合再胜任我目前的工作！所以，经过深思熟虑之后，向公司递交这份辞呈，希望公司予以批准！
来黄石已经10个月，在这里我体会到了好多，也学到了好多，也犯了一些错误，这期间非常感谢公司领导对于我的信任和关心，让我不断的在错误中进步，不断的提升了信心。
我知道现在的ht正是发展壮大，蒸蒸日上之时，作为一名ht员工本因该将自己的全部精力贡献于此，和其一起发展进步，但由于现在的自己已是有力无心，觉得这样下去，自己有愧于ht给予自己的一个这么好的发展平台，有愧于自己的这份收入；再加上外部压力和思想上的羁绊，让自己私下里常想的太多，工作中难免就分散了精力。
这样长此以往，不是最优的自己，那么肯定很难做出成绩来，我觉得那就已无太大意思！
在ht的经历将永远是我人生经历当中的一笔重要财富，永远不会忘记ht的精神——严谨务实，以后的工作如此，做人更加是这样！将会在今后的工作当中以此标准来衡量自己，作个不夸大，不虚浮的自己！
最后希望公司领导在百忙之中抽出时间受理我的离职请求！